1918年我国最早的汽车驾照诞生，只是那个时候的我国汽车数量极少，拥有一个汽车驾照的人更是堪比凤毛麟角。

　　直到新中国成立后，许多单位开始自创驾驶培训班，让本单位因为工作需求开车的人，才有了机会去学习开车。

　　这也就促使那个时候会开车的人个个都是真正的专业户，就算走到中途出现问题，也都可以“自给自足”。

　　到了上个世纪八十年代，私人的驾校开始频繁出现，而考试的项目也就随之进行了调整，特别是所谓的汽修知识也都被完全取消了。

　　但是这个时候问题又来了，简单地考试只会让人们轻而易举地拥有开车的机会，而也就酿造了更多的“马路杀手”。

　　1994年我国机动车驾驶证考试中，人们没有更多的选择也就只有C1驾照，为了尽早拿到驾照，人们可谓煞费苦心。

　　有人数月拿到驾照，而有人则要花费两三年的时间，耗时费力还花费不少金钱，让考生们也是有苦难言。

　　随着汽车工业的飞跃式进步与发展，数年后被C1驾考噩梦控制的人们，也成功地将梦想照进了现实里，C2驾考应运而生。