本月4日-8日，2024年世界防务展在沙特召开。这是全球军火业的一次盛会，吸引了116个国家的441个官方代表团，共有773家参展商，累计参观人次超过10万人。

　　在5天时间里，本届防务展共签署了61份采购合同，包括17份产业合作协议，价值 高达260 亿沙特里亚尔(69亿美元)。

　　对此次防务展，中国自然是非常重视的，展馆面积达4668平方米，是俄罗斯800平方米展馆的将近6倍，解放军空军还特地派出八一飞行表演队进行了飞行表演。

　　遗憾的是，我国这次卖力宣传的FC-31隐形战斗机，作为本次防务展的拳头产品，没有收到任何订单。

　　FC-31隐形战斗机被外界广泛认为是中国的F-35隐形战斗机，是一个野心勃勃的项目，意在通过其高端性能和先进技术打开国际市场。

　　它并非国家直接投资的军事项目，而是由沉飞工业集团公司自筹资金。研发团队利用了现有的第三代战机技术，结合第四代战机的气动设计和材料科学，开发出了这款战斗机，其中一个方向就是外贸。

　　FC-31拥有低可探测性的设计，包括使用隐身涂料、内置武器舱以及对飞机表面和边缘的精细处理，减少雷达反射面积，提高其生存能力。

　　在动力方面，FC-31配备两台RD-93中推力级别涡扇发动机，总推力17吨，能支持超音速巡航并提供强劲的机动性能。

　　在航电系统方面，FC-31搭载先进的有源相控阵雷达(AESA)，这能提供较远的探测距离和多目标跟踪能力，也能增强飞机的生存能力和打击效率。同时，综合电子战系统、先进的通信链接以及数据链，也将为其提供强大的态势感知能力。

　　FC-31设计了内置和外挂武器舱，能够携带4枚PL-12中距空空导弹，也能挂载GPS/INS制导滑翔炸弹，执行对地/海精确打击任务。

　　和F-35相比，FC-31是双发战斗机，侧重空中优势，更注重机动性和高速性，在速度上还要快一些，机动性要强于F-35。不过F-35的发动机推力更大，气动设计也倾向于多用途作战，性能要比FC-31更全面一些。

　　总体来说，FC-31战机的性能略逊于F-35，大致与“阵风”、F/A-18战斗机持平，不过FC-31战机的成本更低，这一点比F-35在国际市场上更有竞争力。

　　不过，FC-31至今没有没有收获任何海外订单，根本原因是，有需求装备五代机的国家，大多被美国的F-35项目绑定，没有第二个选项，拒绝采购F-35可能会遭到美国的报复，不大可能去选择FC-31。

　　那些第三世界国家倒是能直接采购，但它们更考虑的是性价比，同样的价格能买更多的低端战机，需求不是很旺盛。就算是想买中国的战斗机，也更倾向于歼-7、“枭龙”战机，或者说直接购买歼-10CE，都是不错的选择。

　　这就导致FC-31的定位很尴尬，有需求的国家不会买，能买的国家没有需求，于是就陷入如今无人问津的地步。

　　唯一有可能采购的是中东国家，它们的防卫需求比较强烈，军费预算也很充足，而且很多国家都未能进入美国的F-35项目，比如阿联酋，采购F-35的请求就被美国驳回了。

　　这也是本届世界防务展大力推广的FC-31的原因，但显然时机未到，很多中东国家还在观望状态，不会轻易下单。要打开国际市场，FC-31还需要耐心等待时机。