全新一代奔驰E级将于4月25日全球首发
梅赛德斯-奔驰官方近日发布了一张全新一代奔驰E级)的预告图,同时宣布新车将于4月25日正式全球首发。作为奔驰E级的第11代车型,新车型的底盘代号为W214。
从此前曝光的路试谍照可以看出,奔驰全新一代E级采用了满天星样式的进气格栅,两侧搭配全新造型的LED大灯组,前保险杠经过了重新设计,整体搭配看起来更加运动。新车的车身整体线条流畅,配备隐藏式门把手。尾部采用双边单出式排气布局,上方的LED尾灯组将采用最新的家族式设计。
从内饰官图中能够看出,全新一代E级的内饰采用了最新的家族化设计,与EQS)、EQE等车型保持了高度的一致。最吸引眼球的莫过于中控台上的三块屏幕,液晶仪表盘依然采用悬浮式设计,并没有和中控屏、副驾屏组成三联屏的设计。与现款在售E级的双联屏相比,最大的变化来自于副驾娱乐屏的加入,然而对于一贯引领潮流的奔驰来说,这样的改变更像是一种被动的顺应趋势。
车机系统采用MBUX Entertainment Plus系统,方向盘采用的是奔驰车型上已经司空见惯的三辐式方向盘,提供的“主动环境照明”功能能与音频系统一起工作,可以根据音乐的节奏自动改变车内照明系统。尽管相比现款车型,新车内饰更加时尚、科技,但总体缺乏新意,更像是单纯从诸如EQS、EQE上进行地复制粘贴。
全新E级新增自拍摄像头,仅在汽车静止时可以使用,便于用户通过Zoom、Webex等拍摄照片或参加视频会议。同时,新系统支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等,并具备驾驶员监测功能,甚至可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心。这些配置在如今的自主品牌车型上早已比比皆是。
奔驰全新一代E级预计将搭载2.0T和3.0T发动机,并匹配48V轻混系统,其中2.0T发动机最大功率为190kW,3.0T发动机的功率为320kW,还将推出插电混动版车型。
编辑观点:从最初W222 S级开创了双联屏设计被业内广泛模仿,到今天奔驰全新一代E级开始模仿自主品牌的设计与配置,很难想象奔驰的产品似乎已经开始走下坡路,汽车设计者。
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