国六标准实施以来，很多车主都在关心自己的车能开多久。想买车的朋友也在考虑买国五，相对便宜，或者直接符合政策买国六保险。ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以ⅳ是国四标。

　　有人担心国六的政策生效后，国四的车型会被强制报废，甚至有消息称2020年国四的车都不会上路。首先可以肯定的是，以上都是谣言。中国所有的城市都是一二线城市，三四线以后的城市对中国四线的车型基本没有影响。但国六实施后，一二线城市的部分区域会对国三的车型进行限制，基本上国三的车型会进入领先报废期。

　　2017年的调查显示，国四和国五的汽车保有量占总量的70%，几乎达到1.5亿辆。这个比例在国六政策实施后会不会全线报废？非常不现实，且不说不可能报废，限购政策也需要一个缓冲期。《中国日报》预测，至少在排放标准更新三年后，限行政策才会更新。(注:这里指的是一二线城市的限制。)

　　现在中国更新国六标准后，排放要求已经和欧洲持平甚至超过了。按照中国和欧洲每五年更新一次排放标准的速度，应该包括至少三年的限行政策缓冲期。国标实施后，国四车至少8年，国五车至少13年。

　　想买车的朋友最关心的是买国五还是刘国的车型更划算？毕竟国五的模式更便宜，而从长远来看，刘国的模式没有那么多顾虑，不怕受政策影响。这里需要注意的是，像广深这样的一线城市，在国六政策实施后，只能卖刘国的车，只能上刘国的牌照。目前三四线城市从国五买车没有问题。如果车主居住在这些城市，经济条件一般，购买国五车是没有问题的。国五实行后，国五自然就成了库存车，所以他们可以享受很多优惠。当然，如果车主本身经济条件不错，还生活在一二线城市，显然没有理由不买刘国。