日前，在蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与蔚来联合创始人、总裁秦力洪围绕蔚来近期的组织变革和盈利目标等话题透露出不少信息。

　　李斌表示，蔚来智能化的投入非常大，但传播的不够好。以前大家给蔚来贴标签是服务好，但忽略了技术一直是蔚来的底色。

　　蔚来前期花钱最多还是技术上，围绕十二全栈的底层技术坚决做投入，投入了四五百亿。智能化也是一样，蔚来的芯片、操作系统、智驾，智驾马上世界模型会出来，包括智能安全、智慧安全。

　　“现在蔚来的换电太强了，导致别的方面被掩盖了，这也是我们要着重解决的问题，我们希望大家看到更加真实的蔚来。”

　　李斌还表示，“而且大家忘得也快，现在都知道小米的SU7 Ultra跑纽北，而蔚来2016年就跑了，但大家都忘掉了。所以我们以后要一直重复说，不要觉得讲完了，就不需要讲了。要让大家知道真实的蔚来，而且不要觉得以前说过了，现在就不要说了。”

　　一方面，蔚来已经成立十年，作为一家中国公司，不能奢望像亚马逊、特斯拉一样，在成立的第 16 年甚至第 20 年才实现盈利。另一方面，有很多同行实现盈利的用时更短。

　　李斌指出，今年蔚来的九款新产品将陆续交付，到四季度，销售服务网络和换电站的建设也会基本完成阶段性布局。

　　在这样的情况下，如果四季度不能如期盈利，对整个公司的长远发展、商业模式都将是非常大的考验，所以必须实现四季度盈利。