建成后，将串联起南山、宝安、光明三个行政区，有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状，更好支撑深圳西部发展轴带建设，加快深圳与周边城市轨道互联互通。

　　1座。建成后，将有效加强龙岗的轨道交通联系，支持深圳国际低碳城及龙岗的城市更新建设，也将进一步缓解坪地片区的交通出行压力。预计2025年开通运营（以官方最终确定为准）。8号线三期▲深圳地铁8号线三期示意图

　　km。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等，正线均为地下线号线号线号线三期工程线路贯通运营，将形成贯通南山区、福田区、罗湖区、盐田区和大鹏新区的轨道交通骨干线路。

　　届时，该线路将成为贯穿深圳市东、西的轨道交通干线走廊，有效服务于盐田区、大鹏新区的主要通勤客流，同时兼顾东部沿海地区的旅游客流。对大鹏新区建设全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区，具有重要支撑和促进作用。

　　11号线二期工程位于福田区、罗湖区、宝安区，线路起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设，止于红岭南站，线个出入场线，另含机场北停车场改扩建工程。

　　建成后，红岭南站与1、9号线号线换乘；岗厦北站（已开通）与14号线换乘。该线路能够满足深圳市东西向发展主轴中心间的快速通达运营的需要。

　　建成后，将满足大学城及塘朗片区轨道出行需求，串联深港合作区与西丽湖国际科教城，支持综合性国家科学中心建设，补充片区轨道网络覆盖。

　　（站名以实际运营为准）线号线一期工程终点海上田园东站引出，终至松岗站，线座，全线采用地下敷设方式。建成后，将与

　　连接，实现三线无缝换乘。同时，将成为支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展、缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线号线年建成通车，建成后将与6号线号线连接实现三线无缝换乘。

　　（站名以实际运营为准）线路起自西坑站，终点为大运站（不含），全线线年，建成后，可与地铁19号线号线

　　深汕城际（规划）换乘，有效加强龙岗中心城与园山片区联系，实现深圳东部中心内聚外联，打通园山片区对外通道，满足沿线宝们的出行需求。预计2025年开通运营（以官方最终确定为准）。13号线二期（北延）

　　串联后，将纵贯光明、宝安、南山三个行政区，实现北接东莞、南连香港，对加快推进粤港澳大湾区互联互通、实现大湾区城市群一体化融合具有重要意义。预计2025年开通运营（以官方最终确定为准）。13号线二期（南延）▲深圳地铁13号线二期（南延）示意图

　　、赣深高铁换乘，实现轨道直达，南连香港、北接东莞，切实提升区域交往便利度，进一步深化深莞一体化发展。预计2025年开通运营（以官方最终确定为准）。

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　　兰州主城区又添一所新学校！涉及小学、初中书中自有颜如玉 2023-03-30 22:46:3518跟贴18