广汕高铁设计时速为350公里/小时，线公里，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾，共设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

　　广汕高铁工程线区间长、交叉作业频繁、结合部问题复杂。针对这些困难工况，广铁集团广州工程建设指挥部（下称“广州指挥部”）强化施工现场安全管控，紧盯邻近营业线施工、大型特种设备作业等安全风险点编制专项施工方案10余项，在全线个铺轨相关施工工点，实现铺轨施工多点同步推进、不同专业施工平行开展，有效提高作业效率。

　　“自铺轨施工启动以来，我们施行双班制全速施工，创造了单班铺轨12.5公里的佳绩。”中铁五局现场负责人徐杰告诉记者，特别在春节期间，广州指挥部组织广汕高铁3000余名参建员工坚守一线余个工点不间断施工，为加快推进广汕高铁建设创造了有利条件。