林安安在琼瑶世界看看网友是怎么说的!
值得一提的是,截至1月22日2时,兔年春晚全媒体累计触达110.11亿人次;综合收视率达到22.230%,收视份额为72.209%,关注度相当惊人。
值得注意的是,在此前的卡塔尔世界杯期间,极兔曾签约梅西成为其全球品牌大使,成为了国内首个让足球巨星代言的快递企业。
在春节期间,极兔的相关营销话题#极兔春晚要整啥#中,正面评价极少,绝大部分网友都在吐槽极兔的快递服务。
此外,黑猫投诉统计数据显示,近30天内,有关极兔速递的投诉量为2100个,累计投诉量高达19116个。内容主要围绕快件丢失、寄件速度慢、客服服务态度差、虚假宣传等。
另在2022年快递品牌满意度调查中,极兔物流满意度得分在74-76分之间,是快递企业中垫底的存在。
去年5月,极兔寄丢毕业证只赔1760元,引起广大网友关注;同年10月,山东一家极兔物流网点,将用户的快递扔在快递柜旁,并声称一直以来都是如此,随即遭到用户声讨。
事实上,口碑的下滑,其实和极兔的扩张有关。2020年,极兔强势进军国内快递市场,凭借烧钱扩张战略迅速站稳脚跟。
2021年,极兔速递完成了共计45.5亿美元的融资,不乏高瓴资本、腾讯控股、红杉资本等知名投资方。
但是在资本加入后,极兔速递很快就出现了一个问题,那就是网点体系不完善,导致秩序混乱,派件丢失等情况。
为了解决这个问题,2021年10月,极兔速递以68亿元收购了百世快递,此次收购行动也被看作是极兔进行资源整合,强化自身快递运营服务的重大举措。
2022年5月,极兔和百世的融合基本完成。当月,极兔的日均业务量火速突破了4000万单,接近“盈亏平衡点”,并成功跻身国内快递行业第一梯队。
2022年8月发布的《胡润2022年中全球独角兽榜》显示,极兔估值高达1300亿元,四年间增长1.2倍,排名全球第16位,在物流领域仅次于菜鸟。
2021年,极兔开启了“新大陆计划”,截至目前,极兔已覆盖东南亚各国、中东、美洲、拉丁美洲在内的13个国家和地区,服务全球超过25亿人口。
2020年—2021年,极兔常以低于当地快递30%-50%左右的低价模式吸引用户,发货价格最低做到8毛钱发全国,并在快递市场掀起了一场腥风血雨的价格战。
2020年10月,韵达、申通和圆通被传出禁止加盟商代理极兔速递业务,似乎意在“封杀”极兔速递。
在扩张前期,极兔在10个月时间里就烧掉了200亿元,去年6月,极兔速递江苏某网点还被曝拖欠快递员工资30余万。
此外,极兔与百世在融合的过程中,也曾导致网点停工、快递滞留等现象出现,一时间极兔的口碑极速下滑,严重影响了物流配送的稳定性。
言归正传,虽然现在的极兔财大气粗,在营销方面取得了很大的进展,但服务能力还有很大的提升空间。
在这段时间里,以通达系为代表的加盟快递企业归母净利润均出现了负增长,其中,申通净利跌幅高达91.51%。
直营快递方面,顺丰在2021年第一季度,营业收入和营业成本失衡,导致出现巨额亏损,单季度净亏损额高达11.34亿元。
为了遏制这种现象,相关部门在2021年4月,以低价倾销为由,要求百世快递和极兔速递立刻整改。
去年9月,京东快递宣布将推出全新保价服务“全额保”,同月顺丰宣布保价服务2.0版本即将上线。
与此同时,菜鸟开始送货上门,中通推出“快弟来了”、圆通推出“圆准达”等服务,让快递的服务模式走向了多样化。
有数据显示,2022年8月份全国快递行业单票收入9.37元,同比增长0.3%,且单价连续5个月维持同比正增长。
快递价格的上涨,也在一定程度上缓解了企业的亏损焦虑。以申通为例,2022年申通成功告别亏损。
2021年,申通亏损了9亿元,而在2022年,申通预计归属于上市公司股东的净利润达到了2.6亿元至3.3亿元左右,成功扭亏为盈。
今年1月初更是有消费者发文表示,在淘宝买的商品60多天未发货,其多次打客服电话均被无视、欺骗,随后客服告知“包裹丢失”并且不会承担任何责任。
2021年,国家有关部门印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,一边明确保护快递员权益,一边督促整个行业由“价格竞争”转向“价值竞争”。
随后,国家邮政局又发布了《快递市场管理办法(修订草案)》,明确了禁止低于成本线的价格竞争,严防快递企业出现影响行业健康发展的行为。
从模式上看,直营快递企业有较多自营的员工,工作范围不大,业务量低,服务较好,而加盟快递企业的覆盖范围广,业务量大,服务较弱。
值得一提的是,今年春节假期期间,全国邮政快递业揽收快递包裹约4.1亿件,与去年春节假期相比增长5.1%,较2019年同期增长192.9%。
这也意味着,国内快递的市场活力还在持续迸发中,快递企业们将开启新一轮的竞争,在这种情况下,有效提升口碑才是重中之重。