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  2017年6月,代号G01的第3代宝马X3参数图片)正式亮相,并且在2018年的1月宣布引入国产,这也是宝马X3车系首次以国产的形式在国内销售。虽然国产X3没有像老对手GLC或Q5那样加长,但靠着年轻时尚的设计,以及不错的驾乘感受,依旧受到了用户的追捧,后续推出的纯电版iX3,也是如今宝马的主销电动车之一。

  不过,毕竟现款X3已经发布快7年了,尽管在2021年进行了一次中期改款,但也只是针对外形细节的小调整,难免有些审美疲劳。因此,大换代的新一代车型也被宝马提上了日程。最近,就有外媒拍到了全新一代X3测试的伪装车,新车计划在明年正式亮相。

  从伪装车照片来看,全新一代X3依旧采用传统的SUV造型设计,而没有为了兼容纯电版本做成圆润的“鼠标”车身。其中,双肾中网尺寸依旧十分克制。实际上,巨型双肾格栅宝马只会应用在顶级的轿车、SUV或者性能车上,而像是3系、5系、X3这种中端主流产品,反而不会使用“大鼻孔”。

  在车身侧面,全新X3整体造型更加低矮修长,相比现款车型更舒展运动。细节部分,全新X3采用了与X1、全新5系相同的手抠式门把手,不仅拥有可靠的机械结构,也能保持侧面平整统一。

  在车尾设计上,全新X3最大的变化在于牌照架位置,与此前3代车型都布置在尾门上的形式不同,全新X3的牌照架挪到了保险杠位置,尾门开口更高更小。而在尾灯部分,全新X3的尾灯似乎是Y字形造型,中间没有采用贯穿式设计。

  在伪装车曝光后,外媒随即绘制了全新一代X3的假想图。从假想图上看,全新X3的整体造型更加凌厉,M运动套装的版本依旧采用标志性的熏黑中网和前后包围造型,确实更有新一代车型的设计感。至于车尾那显眼的四出排气,则应该是全新一代X3的M Performace以及M Power车型专属,普通燃油版X3大概率会是隐藏式设计。

  内饰部分,现款X3的内饰显然已经落后了,所以我们预计全新X3大概率会用上与全新5系/i5相同的内饰设计,包括曲面双联屏、全新的方向盘、以及流光溢彩的氛围灯。

  动力部分,全新一代X3依旧会提供汽油、柴油、插混、纯电可选,其中,汽油版预计会采用2.0T+48V系统,并且提供2.0T+8AT+P2电机的插混版本。至于纯电的iX3车型,除了现有的单电机后驱版外,希望新一代车型可以推出双电机四驱动力,并且电池容量也能有所增加,来保证全新iX3的性能和续航在市场中具有更强的竞争力。

  考虑到宝马X3换代的时间点,新一代车型很有可能会成为该车系20多年历史中最后一代提供燃油动力的版本,宝马将如何诠释新能源时代的X3?就让我们拭目以待吧!

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