2022年12月1日，由山东首达汽车制制无限公司（以下简称“首达汽车”）举办的以“子车新物种 运煤万能王”为从题的云端共享嘉会正在山东蒙阴隆沉召开。正在中国卡车网、第一公用车网、卡车之家、公用汽车网、方得网、卡车之友、商用车新网、提加商用车、卡车新势力、商用汽车网十家行业媒体，及曲播间数十万卡友的见证下，这款针对煤炭市场打制的全新概念子母车子车新品，揭开了奥秘面纱。

　　正在我国的煤炭运输行业，公路运输起着举脚轻沉的感化。而进入到2022年，国际能源危机，迭加疫情影响，国内运输行业呈现了“油价涨、运价跌”的内卷现象，运输企业和卡友运营成本大幅提拔。而聚焦于煤炭运输范畴，市场急需一款可以或许帮帮运输企业和卡友“降本增效”的运煤车辆。首达厢式子车就是正在如许的市场布景下，顺势而生，强势登场！

　　运营收益，是处置煤炭运输的企业和卡友们最关心的话题，而影响运营收益的往往是车辆的承载能力、车辆油耗、车辆利用维护成本以及平安费用等要素。这此中，整车的平安性、靠得住性、出勤率等属性就起到了决定性感化。对于保守的运煤车来说，正在各项费用持续添加的前提下，曾经导致了煤炭运输行业进入微利时代以至呈现赔本运营现象。

　　正在发布会现场，山东首达汽车制制无限公司董事长高峰说到，若何更好的满脚用户需求，若何帮力行业降本增效，是首达汽车多年来对峙的企业任务。

　　高峰董事长引见到，首达汽车积极投合市场需求，通过处理用户的痛点问题，立脚自我革命，正在设想理念取实践中将锻制工艺、节制手艺、用车习惯整合为一体，打制出行业初创“八优六硬”的厢式子车。此中，八优是指：优维保费用；优车型稀缺；优侧翻功能；优封锁车厢；优落户无忧；优性价占比；优分量更轻；优容量更大。六硬则是：硬设想；硬口碑；硬办事；硬材质；硬工艺；硬性价比。

　　此次发布的新品同样是大牌加身，钢材选用的是宝钢及太钢的高强钢，车轴配拆的是广东富华F200轻量化车轴，比通俗车轴每支轻40kg摆布，质保周期能够实现3年50万公里，可以或许以轻量化和低维保成本为用户创制更高价值。

　　做为商用车市场的优良供应商，广东富华从2018年起头全面升级产线，使得产质量量实现了全面提拔。而首达汽车成立之初就取广东富华告竣了计谋合做，是广东富华主要的合做伙伴。现在，首达汽车曾经是蒙阴地域选用富华车轴占比最高的企业。

　　伴跟着所有人的等候，高峰董事长将婚配了行业首款厢式子车的牵引车驶下出产线，这一里程碑时辰，也标记着国内运煤行业将开启一个全新的高效率、低成本运输时代。

　　正在本次勾当期间，首达汽车也通过曲播揭秘了出产线，让全网卡友见证了正在高精度、机械化、智能化设备的保障下，首达每台高质量挂车的出产过程，让卡友们对首达汽车有了更曲不雅的认识。

　　而做为首达汽车厢式子车的第一批用户，山东聊城博旭煤炭运输车队中首达挂车的占比率高达80％。博旭运输公司总司理李海臣暗示，比拟以往利用的子母车子车，首达挂车更耐用、毛病率更低、出勤率更高。对于运输企业而言，车辆的靠得住性、出勤率是提高收益的保障，而面临运价低、油价高的压力，首达厢式子车所展示的低成本劣势，让公司也实现了很好的成本节制。起首，首达的厢式子车正在购车成本上就能节流4000元摆布；其次，每台厢式子车的利用成本每年能为公司节流跨越1万元，实现了更好的降本增效价值。

　　“首于信、达于行、诚于心、立于品”。践行企业的成长理念，曾经正在厢式子车市场占得先机的首达汽车，也将不忘初心，砥砺前行，一直把用户的需乞降好处放正在第一位，通过立异升级实现产物新冲破，让质量迈上新台阶。此次首达厢式子车的强势登场，也将为推进我国煤炭运输行业的高速成长添砖添瓦!

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