首先G车标是广汽传祺。广汽传祺这个品牌，相信大家都是听过的，在现在的中国市场上，广汽传祺的热度也很高，卖的车子也比较火。

　　广汽传祺是指广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌，广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定义为中高端市场，该系列车型传承了欧洲高端品牌，在操控性上，舒适性上和主动安全性上等优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。

　　广汽传祺的车子有很多，比如广汽传祺GS8广汽传祺GS4广汽传祺m8等等。下面简单的了解一下广汽旗下的传祺GS8。

　　传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌推出的一款7座高端SUV。整个车子设计要比上一代更漂亮，有很多明显的不同，采用了更多的硬朗线条，又高又宽的车头也突出了阳刚之气，还是比较让国内消费者比较喜欢的。

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　　车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。不过，随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

　　高尔夫六的轮胎一般6到10万公里更换，汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况。如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，需要更换轮胎，否则遇到滑的路面会不容易刹车，遇到太粗糙的路面会容易爆胎。高尔夫六是大众旗下一款两厢车型，该车长宽高分别是4199mm、1786mm、1479mm，轴距是2578mm，搭载的是1.4TSI和1.6L发动机，最大功率为96kw，最大扭矩为220nm。

　　哈弗h9变速箱顿挫的原因是：发动机油路堵塞；变速箱油过脏堵塞油路；变速箱电磁阀损坏；忘记松开手刹；离合器发生不规则的磨损；电磁阀损坏；发动机有的缸不工作；劣质燃油挥发性差。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，级别为中大型SUV，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。

　　自从买了传祺GS8以后，偶尔也会抱怨怎么买了这么大的车，停个车都费劲得要命。然而昨天和我弟一起去喝喜酒，回来的时候他要开我的车，让我开他的CRV，比对之后才发现传祺GS8的香。我平时没怎么开过别人的车的，第一次开担心有点不习惯。尝试了一下，发现果然没有我的传祺GS8坐着舒适，也是因为我也是第一次开，感觉怎么样也找不到合适的坐姿，这才发现自己的车座椅记忆方便太实用了，CRV空间和我的传祺GS8相比也显得闷得慌。行驶到三十多的时速,风噪随之而来，然后就是呼呼从耳边吹过的声音，我的传祺GS8最少也要上到八十以上的速度才能听到风噪吧。突然感觉还是别抱怨了，不止咱们的车有缺点，别的车有别的缺点，没准咱们眼中的缺点在别的车眼中还是好的！吐槽归吐槽，传祺GS8的槽点也就那么几个小毛病，还都不是很难接受的。抛开这几个槽点，传祺GS8也没啥大毛病，平时家用妥妥的。

　　时隔一年，回想起当初买车时候的纠结，还真是有几分感慨呢。因为自己一直的目的是寻找一款完美的车，可是后来慢慢发现，期望越大失望就越大。参考过各大网站的口碑分享，发现没有那一款车能够让你没有任何顾虑地入手，这样充分地验证了一句话：金无足赤，人无完人！传祺GS8完美么？不完美。别的车有的小毛病不能强求它一点也没有，但是我觉得最起码在同样的价格里它不比其他的差。比如风噪胎噪这个问题，没有哪款车敢说它没有，只有好一点坏一点的区分。经常和身边的朋友聊天，或多或少都能说出自己车上的一些小毛病。不说更高价格也不说价格低的吧，就二十万左右的中型SUV里，传祺GS8虽然没有很强势的特点，不够完美，但是在品质把控和细节用料上，我觉得它是用了心的。

　　不知不觉中，我的GS8里程表已经突破了一万五千公里了。虽然感觉自己并没有开太多，不过仔细算了一下，每天上下班就是几十公里，再加上周末出游和跑了几趟长途，的确也不少了。买车这么长时间和朋友在一起讨论车的时候总是滔滔不绝，想给车友分享用车的时候又感觉词穷，不知道从哪里下嘴。让咱从专业的角度去说咱又不会，就把我对GS8各方面的感受都客观地说一下吧！从各个方面看GS8，除了缺少点越野方面的硬件，别的还真没啥好吐槽的，大家有什么看法也可以一起探讨一下。